じじバカ（急に寒くなりました）

　日曜日は、予定通り孫達は午前３時４５分に、家を出て久住へ向かっていきました。

　霧雨であったが、天気が回復するのを祈っていましたが、なかなか思うようにはいきません。途中メールで、元気な様子が送ってきましたがそれでも心配で・・・・・・・。

　　

次ぎに来たメールは、「法華院温泉って、売店あると？」と、予定コースとは違ったので、慌てて地図を見ながら、大船山には登ってからメールをしてきたのかな。いろいろ考えて心配して・・・・・・・。

　次は「変更　牧ノ戸から。売店は食べ物も売りよう？」、ここで読み間違えてしまって、何処をどの様にしているのか判らず、メールをしたり電話をしたり・・・・・。

　この間は寒くて一生懸命に歩いていたらしく。１４時前に電話が入った、「長者原へ向かっている」と孫の声、安心をしたが坊ヶヅルから長者原へ向かっているものと思い込んだ。

　その後の電話で、車で牧ノ戸から長者原へ向かっているとの事。

　つまり、コースは大幅に変更され、一行は牧ノ戸から中岳を経由して坊ヶヅルへ、孫達は中岳から引き返したそうです。

　それにしても、心配ばかりした半日でした。

　夜、ブログを見ると寒そうにしている孫の写真が載っていました。装備はそんなに無く冬用のキャンプスタイルでは・・・・、またおまけに小雨が降っていたようだし。

　無事に帰れたから、「良い経験になったのでは？」と言えるが、内心は飛んでいきたかったが・・・・。

  じじバカですね。（親が付いているのに）

基山登山

　昨晩孫から「じじゴン、明日基山へ行くんだけど。付いてこない～」の電話、返事は「いくよ」

　と言う事で、朝から出かける準備をして原田へ、車はスーパーの駐車場へ止め買い物を済ませ基山へ向かった。

　基山、昔は山城が有った山。だから至る所に碑が残っている。

　歩き始めて三〇分で車道から山道へ入るところまで来た。その間、ＪＲの跨線橋を渡り、昔は有料道路であった道をくぐり、高速道路をくぐって、山へ通じる車道を歩く。

　孫は道路に落ちている栗の空を見つけては、上を向いて眺め、下を向いては実が落ちていないか探していた。

　山頂へは１時間半で着いた、今日は人が多く又反対側から革靴で登って来ている人もいた。それにしても人気の山、草スキー場には３組ほどが滑っていた。

　山頂では、固形燃料を出してお湯を沸かし、昼食にラーメンを食べ満足していた。昔のコッヘルを出して固形燃料でお湯を沸かすときは、孫も神妙な顔をしていた。珍しいのだろう。

　下りは１時間たらずで下った。

　明日は久住へ行くという息子、小学生の孫娘二人を連れて行くという。天気が心配である。

　 　 　 　

ニュース記事を見て

　インタネットを開き最初に目に付いたのは、東国原知事も「朝日批判」の記事であった。

　朝日だけを読んでいる方は、判らないかも知れないが、知事が批判する内容の、記事を時々目にする。朝日系の新聞やインタネットもその様な事がある。

　人は、情報源を新聞やテレビニュースなどで聴き、今の時勢を判断する。その情報源が一人の人を批判すると、自然にその批判に靡いてしまう。恐ろしい事だと思うよ。

　人は、先入観という物があり、先に入った情報を信じてしまう恐れがある。それをぬぐい去るにはなかなか大変、後からの正しい情報などは受け付けないから、間違ったまま進む事がある。

　報道関係者には、正しい事のみを報道して貰いたい。災害報道にしても、自衛隊隊員が泥水の中で助け出した遭難者を、リレーで警察隊隊員へ消防隊隊員へ引き継いで救急車へ運ぶが、リレーしている隊員のみを放映しているニュース報道が良くみられる。

　正しい報道を、情報をいただきたい。

お疲れドライブ・パート１７

　今日は、区の道路愛護（道路清掃）が８時から行われた、これは年２回行われる行事。今の時勢になると、家が建ち上がり空き地が少なく、ゴミの不法投棄も郊外や山間部に集中しているようで、ぶらぶらと道路の清掃をするだけである。

　１０時半には迎えに行くと連絡しているので、それまで急ぎ準備。迎えに行くと外出着で待っている。「今日は何処へ行くな？」と「今日は天気もいいので、南阿蘇でも」と言うと何も言わずに車に乗り、かみさんと世間話を始めた。

　車は筑紫野インターから高速道路へ入り、流れに沿ってそれなりのスピードで走った。やはり天気が良いので車の量が多いようである、鳥栖インターを過ぎると田んぼ畑が見える、その先には、もっちゃんが働き行き始めた下水道センターが見える。

　八女インターを過ぎると、カメラがあるこのカメラは道路が完成したときからあるようで古い、作動しているかは知らないが、近くになるとスピードが落ちる。その先は新しく出来るインターの工事が行われている。

　何時も高速道路を走っていて驚く事は、軽自動車が猛スピードで追いこして行く、もっちゃんも９０～１００で走っているのだが、高級車や外車は想像で１４０位で走っているのだろう見えなくなってしまう。ガソリンが安くなったのでそんなに飛ばさなくても良いのでは？？

　益城空港インターで降り、一般道路を高森へ向かう、空港近くでは交通渋滞にはまり県道へ曲がるのに２０分も費やした。俵山近くで昼食、３人で地鶏飯１杯とだご汁１杯にアワ飯を注文した。

　出てきた量は、３人では食べきらないほどであった。おまけ、義母はあまり食べずにアイスクリームを注文していた。

　県道を高森へ、峠を越え高千穂へ向かった。目指すは「四季見原すこやかの森キャンプ場」　以前行ったときは夕方で展望がよくなかったので今回はと思って出かけたが？？？

　宮崎に近づくに連れ天候が悪くなり、とうとう降り出した。それで結局はあまり良くはなかった。次回のチャレンジに期待しよう。

　 　   

　

老後は

　今日職場で年金の話が出た、と言っても話をするのは５０歳を過ぎたのも同士、会社から引かれる雇用保険等の話からエスカレートしてしまった。

　２～３人で話していると話が飛んで飛んでしまう、そこで将来の老後まで行った。社会保険庁の問題や冷凍食品までにも及んだが、最後は老後の話になった。

　今更こんな事を言っても仕方ないのでは、すでに老後の入り口まで足を踏み入れているからである。

　もっちゃんも、幸せな老後を考えていたが、簡単にはやって来ませんでした。

　若い頃から自己中心の享楽の日々を過ごしているようでは、老年になって決して実のある人生は築けない。と誰かが言ってました。

　そんなに若い頃から自己中心的な性格ではないし、享楽の日々も過ごしていないし、何時も質素で倹約に努めてきたのだが。

　壮年時代からの健康管理や経済プランも必要

　健康管理はそれなりにしてきたのだが、ただ職務上デスクワークが多く日頃の歩行数は２～３千歩程度であったのは確か。経済プランは、今出来る事は今実行の考えでいたので、老後のプランはなるようになれケセラセラ。

　物や金、健康だけで老後の幸せは保障は無し。物質的に何不自由なくても、悩みの多い日々を送ることもあるのですよ。

　若いころからの日々の心づかいと行いの積み重ねが一番大切なのですよ。

　その日頃の行いが、老後の幸せを左右するといっても過言ではないと言います。つまり、日々、感謝や報恩、思いやりなどの心づかいや行いを積み重ねていくことが、老後の幸せにつながるのですよ。

　そうなんだよな？？

　その通りにやってきたつもりではいるのだが？

　まあ働けの時に、しっかりと働いておこう。日々の充実のために。

想定外のこと

　朝早めの起き、準備万端でいたところ、嫁から電話「千佳が具合が良くならず、今日は大分へ介護の件で行かなければならない。連れて行こうにも下痢が治まっていないので」と言ってきた。

　直ぐさま、ばあさまに電話すると、ガッカリしていたようだが諦めて貰い日曜日でも計画するからと言って電話を切り、千佳を迎えに行った。

　千佳は元気が良いけど、お腹の具合が悪い、今日も２度ほど「トイレ、トイレ」と言って走りトイレへ駆け込む。悪いがその姿は滑稽だ。

　と言うわけで、ドライブは中止

　今日は十五夜（満月である）夜にはゴソゴソと外に出て、カメラを構えた。

　 　望遠で撮影

　拡大修正して

　 　形は変わらない

　明日もよい日でありますように。

快く見送られて

　先日夜勤をした関係で今日は休み、そこで昔勤めていた福岡駐屯地業務隊へ出かけていった。

　また、分からない点があったんで主任へ質問してみた。この質問は経験がないと一寸無理かも。（答は？？？？？？）

　それでも帰りがけは、車の側までわざわざ来て、「又来て下さい」と言って見送ってくれた。ボイラーでは判らない事を、若い技官が即資料を見せてくれ、帰りにはコピーまでしてくれた。

　この時は、故郷というのか「帰る場所」がここにある、ここへ来れば判らない事など何とかなると思った。

　その後は輸送班、科長室から水道へと何時も通り寄って昔話をして家路へ付いた。

　時代が変わって、今では作業員を取らず、自分たちで作業をしているのだ、水道係が道路作業をやっていたのだ。もう営繕の仕事は万能になっているようだ。

　明日は十五夜だが、今日の月は満月いい月が出ていた。

　

　気持ちよい一日であった。明日はお疲れドライブだ！

夜勤は大変だ

　昨晩は、久しぶりの夜勤で準備万端に出かけていったが、仕事内容が少し変わっていた。

　ノンビリ出来る夜勤と思ったので、コールマンの簡易ベッドまで持ち込んだのだが？？？

　タイムスケジュールが変わっていた、ブロワーの制御をスケジュールに会わせて行わなければならないのである。昼間は連続運転であるが夜間、１９００・２２００・０１００・０４００・０７００に５７分間バルブを操作しなければならないのである。

　これは、正常なときには行わない作業であるから、手動でやらなければならない。５７分間運転状態で２時間３分が停止状態をつくるのである。ブロワーは縦型の最新式の静かなブロワー

　おかげで持ち込んだ簡易ベッドは、組み立てることなくそのまま車の中へ

　また、一睡も出来なかったので帰ってから１４００までぐっすり。孫の合掌コンクールへは行けずじまい。

　やはり、普通の日勤で仕事をした方がいいですね。

心の持ち方で仕事の出来が違う

　昔この様な事を書いた事があるが。

　単調な仕事を頼まれると、何でこんな仕事をとか自分はもっとやりがいのある仕事がしたいのだが、と思ってはその頼まれた仕事は“心が入らず”思うようには出来ず、上司の評価も・・・・・・・。

　いま、もっちゃんが行っている会社は、８社の出資による会社で多くの社員が出向というかたちである。

　今の施設は電気に強くなければならないところが多い、電気についてわかりやすいフローチャートを早く作らなければならないが、なにせこちらも下水道施設は初めて「現在の処理は○○処理法」「それを一層まで戻し攪拌から曝気をすると△△処理法」「それを初沈まで戻して処理をすると□□処理法」などと言われても、“馬の耳に念仏”

　早く覚え込まなくてはと思いつつ、この一週間現場をかけずり回った。あるときは２万５千歩あるときは１万９千歩と見て回った。メーカーの説明会、会議室での説明後現場での説明時は、資料を持ってついて回り業者の近くで聞き漏らさないように、して動き回った。

　今は１２０トンの種汚泥を入れ増殖させる作業に入り、夜間もブロワーを廻し曝気量を調整している。この作業が順調にいけば来年の４月から１３０００トンの処理が出来るのである。

　おかげで毎日毎日疲れ果てて、夕食後はそのまま眠ってしまう事が頻繁であった。

　明日の夜は夜勤、一人である。ブロワーが動いているので寝る事が出来ないだろう、が眠たくなるだろう。しかし、しっかり監視盤の前で監視をしよう。

黒豚隊のオフ会

　１０月４日及び５日は黒豚隊のオフ会でした。

　天気の方はまあまあの土曜日、割引が大幅に伸びた高速道路を走り「益城空港」へその成果車の数が多く感じられる。１００ｋｍ未満半額は大きいので有効利用と思うのですが、アクセルを踏みすぎると燃費が悪くなるので速度はそこそこに走る。

　俵トンネルを抜けると展望台があるここで１枚

　 　

　高森の月廻り温泉公園で昼食、ここからの展望は素晴らしものがあります。

　 　根子岳

　キャンプ場にはすでに数組のメンバーさんが到着していた。その中で初参加の方が動き回っておられた。

　 　　

　夜には総勢４０数名の大宴会が始まった。

　もっちゃんは、今回もつ鍋を準備した。売れるかどうか心配であったが、最後は押し売りして完配した。

　

　また人吉から参加された方が腹話術を披露された。

　

　長崎から参加のまるちゃん夫妻は、結婚記念日という事で何時までも、仲睦まじい事であった。

　 　 　羨ましい

　明くる朝はホットサンド、中身は昨晩の残りものでカツや串焼きなどを使用

　

　帰りは全車の記念写真撮影でお開き

　 　早めに帰った方が２組いた

　楽しい余韻を残したオフ会でした。

万歩計

　新し職場では歩くことが多いだろうと、万歩計を持って出勤

　昨日は疲れたなあと思っていたら、２万７千歩歩いていた。今日は車に乗って運転するのが嫌になるくらいだから昨日より歩いたのかなあと思ったら、２万歩である。昨日の疲れが残っているのだろう、明日も歩け歩けかな？？？

　何しろ、Ｂ２Ｆ階の通路を渡り、Ｂ１Ｆを１００ｍ程歩き２Ｆへ出たり、１Ｆへ出たり迷路を歩く、部屋を早く覚える、聞き慣れない機械名をそして専門用語と、大変である。

　ＶＶＶＦとは何だろうと思った、簡単に言うとコントローラ、今日の循環ポンプは１１ｋｗで回転数の調整が出来るのだが、上手く行かないおまけにスイッチを切る手間でＶＶＶＦの警報が鳴る？？？？？？？？

　さて今日は早めに寝よう、足がだるい。山に二日続けて登ったようだ。